Opcje przeglądania
Moduły GPS
Nagranie z kamery bez danych o prędkości i lokalizacji bywa niepełne. W razie sporu trudniej udowodnić, jak szybko poruszał się pojazd i gdzie dokładnie doszło do zdarzenia. Sam obraz czasem nie wystarcza. Zewnętrzny moduł GPS dodaje do nagrań informacje o pozycji i prędkości pojazdu. Aktualnie dostępny jest model GPS03, który współpracuje głównie z kamerami 70mai nieposiadającymi wbudowanego odbiornika GPS, takimi jak starsze lub bardziej podstawowe wersje. Po podłączeniu dane pojawiają się na filmie i w aplikacji, co ułatwia późniejszą analizę trasy. Rozwiązanie ma sens, gdy Twoja kamera nie ma fabrycznego GPS-u, a zależy Ci na pełniejszym materiale dowodowym albo chcesz po jeździe sprawdzić przebytą trasę i prędkości. Przy wyborze warto potwierdzić kompatybilność z konkretnym modelem, bo nowsze kamery z serii A810 czy Omni często mają GPS już w standardzie. Moduł GPS to prosty dodatek, który uzupełnia nagrania o brakujące, a czasem kluczowe informacje. Poniżej znajdziesz dostępny wariant w naszym sklepie internetowym!
Po co w wideorejestratorze zewnętrzny moduł GPS?
Kamera bez GPS zapisuje tylko obraz. Moduł dodaje do pliku prędkość, współrzędne i dokładny czas z satelity. Po kolizji widać nie tylko to, co było przed maską, ale też gdzie auto stało i z jaką prędkością się poruszało. Dane da się później nałożyć na mapę i odtworzyć przebieg trasy. Przy sporze z ubezpieczycielem albo drugim kierowcą taka warstwa informacji bywa równie ważna jak samo nagranie. GPS ustawia też zegar kamery, więc data na filmie nie rozjeżdża się po dłuższej przerwie w zasilaniu. Zewnętrzny odbiornik ma sens w modelach, które nie mają GPS wbudowanego w obudowę. Montuje się go zwykle przy uchwycie albo w miejscu z lepszym widokiem na niebo. Przed zakupem sprawdź, czy Twoja kamera w ogóle obsługuje ten dodatek. Bez zgodnego złącza moduł nic nie zapisze.
Czy prędkość z GPS na nagraniu pomaga przy kolizji?
Zapis prędkości pokazuje, jak szybko auto jechało w chwili zdarzenia. To może potwierdzić Twoją wersję, gdy druga strona twierdzi, że hamowałeś za późno albo jechałeś za szybko. Ubezpieczyciel częściej analizuje taki materiał niż sam obraz bez kontekstu. Ten sam znacznik bywa obosieczny. Jeśli na nagraniu widać przekroczenie limitu, materiał może zadziałać na Twoją niekorzyść. W wielu kamerach da się wyłączyć nakładkę prędkości na filmie, a dane GPS i tak zostaną w pliku do ewentualnego odczytu w aplikacji. GPS mierzy prędkość na podstawie zmiany pozycji, nie z licznika auta. Przy słabym sygnale odczyt bywa chwilowo zaniżony albo opóźniony. Do oceny zdarzenia bierz pod uwagę cały kontekst: kadr, hamowanie i to, czy odbiornik miał w tym momencie stabilne połączenie z satelitami.
Gdzie zamontować moduł GPS, żeby łapał satelity?
Odbiornik potrzebuje możliwie otwartego widoku na niebo. Najczęściej sprawdza się miejsce przy górnej krawędzi szyby, blisko uchwytu kamery. Metalizowana szyba, gruba czarna ramka albo schowanie modułu głęboko pod podsufitką osłabiają sygnał. Po montażu daj kamerze chwilę na złapanie fixu. Pierwsze uruchomienie na parkingu pod drzewami albo w garażu może trwać dłużej. Brak prędkości na nagraniu zwykle oznacza słaby odbiór, a nie zepsuty sprzęt. Kabel prowadź tak, by nie zasłaniał obiektywu i nie wchodził w pole poduszek. Moduł nie może wisieć luźno, bo wibracje psują odczyt. Jeśli po kilku minutach jazdy w otwartym terenie nadal nie ma współrzędnych, przesuń antenę bliżej środka szyby i sprawdź kompatybilność z konkretnym modelem kamery.