Co daje adapter 4G w kamerze samochodowej poza zwykłym Wi-Fi?

Wi-Fi w wideorejestratorze działa tylko wtedy, gdy stoisz przy aucie. Zdalny dostęp kończy się wraz z zasięgiem hotspotu. Adapter 4G łączy kamerę z siecią komórkową, więc podgląd na żywo i alerty działają także z domu, z pracy albo z urlopu. Po wstrząsie albo wykryciu ruchu dostajesz powiadomienie w aplikacji i możesz od razu sprawdzić, co dzieje się wokół pojazdu. Część zestawów pokazuje też lokalizację auta. To ma znaczenie przy parkowaniu pod blokiem, na niestrzeżonym parkingu albo gdy z auta korzysta ktoś inny. Sama kamera bez modułu 4G nadal nagrywa na kartę. Różnica polega na tym, że o zdarzeniu dowiadujesz się w chwili, gdy ono trwa, a nie dopiero po powrocie. Warunkiem jest kompatybilny model kamery oraz aktywna karta SIM z transmisją danych.

Czy do podglądu na żywo potrzebna jest karta SIM?

Tak. Moduł 4G sam z siebie nie łączy się z internetem. Potrzebuje karty z pakietem danych, najlepiej bez blokady PIN i z zasięgiem w miejscu, gdzie auto najczęściej stoi. Zbyt mały transfer szybko się wyczerpie przy częstym podglądzie. Niektóre zestawy mają kartę w pudełku, inne wymagają własnej. Po włożeniu SIM parujesz adapter z aplikacją 70mai i sprawdzasz, czy kamera wychodzi do sieci. Słaby zasięg w garażu podziemnym ogranicza podgląd niezależnie od jakości sprzętu.

Karta nie zastępuje zapisu na microSD. Nagrania i tak lądują lokalnie. Sieć 4G służy do alertów, podglądu i ewentualnego dosłania krótkiego fragmentu zdarzenia. Jeśli chcesz tylko tryb parkingowy bez zdalnego dostępu, wystarczy zwykły adapter zasilania.

Adapter 4G różni się od zwykłego hardwire kita

Zwykły zestaw do bezpieczników daje kamerze prąd po wyłączeniu silnika i chroni akumulator przed rozładowaniem. Dzięki temu działa tryb parkingowy, ale materiał zostaje w aucie. O zdarzeniu wiesz dopiero po otwarciu aplikacji na miejscu albo po wyjęciu karty. Adapter 4G łączy obie funkcje. Zasila kamerę na postoju i jednocześnie utrzymuje łączność komórkową. Po uderzeniu w zderzak możesz otworzyć podgląd z telefonu, zamiast iść sprawdzać auto na ślepo. To większy pobór energii niż sam hardwire kit, więc ochrona napięcia jest tu jeszcze ważniejsza. Nie każda kamera 70mai obsługuje ten moduł. Przed zakupem sprawdź zgodność modelu oraz to, czy potrzebujesz wersji z kartą SIM. Jeśli nie korzystasz ze zdalnego podglądu, prostszy adapter zasilania załatwi tryb parkingowy bez abonamentu na dane.

Ile internetu zużywa podgląd na żywo z kamery przez 4G

Alert o wstrząsie to kilkadziesiąt kilobajtów, ale otwarcie obrazu na żywo pali pakiet dużo szybciej, bo aplikacja ściąga strumień wideo przez sieć komórkową. Krótki podgląd na kilkanaście sekund zwykle mieści się w niewielkim transferze, natomiast oglądanie parkingu przez kilka minut dziennie potrafi zjeść setki megabajtów w tygodniu, zwłaszcza gdy kamera ma dwa kanały albo wyższą rozdzielczość podglądu. Karta startowa z zestawu starcza na test, nie na cały sezon, więc po pierwszym tygodniu lepiej włożyć własną SIM z realnym pakietem danych i wyłączonym PINem. Nagrania i tak zapisują się na karcie pamięci w aucie, sieć służy do powiadomień i doraźnego podglądu, nie do wrzucania całej pętli do chmury. Jeśli nie chcesz płacić za dane, zostaw czułość alertów włączoną, a podgląd odpalaj tylko po powiadomieniu. W miejscu ze słabym LTE kamera i tak zużyje więcej energii na utrzymanie połączenia, więc przy starym akumulatorze trzymaj wyższy próg odcięcia napięcia.

Co zrobić, gdy auto stoi w garażu i adapter 4G nie ma zasięgu

Moduł komórkowy kamery potrzebuje sieci tak samo jak telefon. W garażu podziemnym, w hali z grubym stropem albo na parkingu w środku galerii sygnał często spada do zera, więc alert i podgląd na żywo nie wyjdą, nawet jeśli hardwire kit poprawnie zasila kamerę. Zapis na karcie pamięci działa dalej, tylko Ty nie dostaniesz powiadomienia w momencie stłuczki. Zanim kupisz zestaw z SIM, sprawdź w telefonie, czy w Twoim stałym miejscu postoju w ogóle jest LTE. Jeśli zasięg pojawia się dopiero przy wyjeździe, adapter 4G ma sens na ulicy i na odkrytym parkingu, a pod ziemią zostaje zwykłym zasilaniem trybu parkingowego. Czasem pomaga przestawienie anteny albo inne miejsce prowadzenia kabla, ale fizyki ścian nie oszukasz. Do auta, które nocuje wyłącznie w zamkniętym garażu, tańszy klasyczny adapter zasilania załatwia nagrywanie zdarzeń bez abonamentu, którego i tak nie wykorzystasz.